N7首月销量与大定定单相距甚远 腾势汽车总司理艾凤杰奈何样看？

经营商财经网实习生王鑫垚/文

日前，首势汽司理腾势汽车宣告8月份销量数据引起人们的月销远腾关注。果真数据展现，定定单相8月份腾势汽车销量为11515辆，距甚杰奈其中腾势N7的车总首月销量为1480辆。

据清晰，艾凤腾势N7是何样在往年7月3日正式上市 。民间曾经发文展现
，首势汽司理腾势N7盲订7天后的月销远腾累计定单抵达10569辆 。此外  ，定定单相网上文章吐露，距甚杰奈其上市后24小时大定定单抵达11687台
。车总

腾势销售事业部总司理赵长江也曾经展现N7的艾凤目的是早期月销量达5000辆，年尾目的何样月销量突破1万辆 。经由腾势N7首月交出的首势汽司理下场单来看
，距离赵长江的小目的尚有一段距离
。本次经营商财经网将目力聚焦于腾势汽车的总司理艾凤杰，不知道他奈何样看？

腾势汽车销售事业部总司理是赵长江，他的顶头手下、腾势汽车总司理是艾凤杰，艾凤杰显患上低调良多，出面签字次数比赵长江少良多 。果真质料展现 ，艾凤杰仍是腾势汽车的首席技术官，此外，他仍是比亚迪汽车工程钻研院副院长兼产物总监，是搞技术的 。这或者允许以批注他出面签字不赵长江多的原因 。

据清晰
，艾凤杰已经投入研发规模十余年，2010年
，他就退出了腾势汽车，从底盘使命做起，经由自己的能耐逐渐退出到研发使掷中，其后他成为了腾势中方研发副总裁。

经由艾凤杰前多少年的履历，可能感受到他在技术规模投入很深 。迷惑的是无关他的教育履历鲜少吐露
。不外可能知道的是
，他降生于1981年1月
，往年42岁，是一位不折不扣的80后。在汽车行业不论是做到总司理仍是搞研发的人中 ，都是较为年迈的存在，堪称年迈有为。

腾势销售事业部总司理赵长江曾经展现“当初30万以上SUV市场中，BBA的占比依然颇为大 ，腾势愿望可能抢到20%的市场 。”赵长江不详细表明腾势对于标的详细是哪款车型 ，在此，以5座中型SUV奔流EQC以及腾势N7做一个横向比力。

果真配置装备部署信息展现 ，腾势N7全车型CTLC纯电续航里程最高可抵达702km,最大功率最高可达390kW，最大扭矩最高可达670N.m；奔流EQC全车型CTLC纯电续航里程最高可抵达443km,最大功率最高可达300kW，最大扭矩最高可达760N.m 
。

家喻户晓BBA在新能源赛道睁开中并不算争先。那末再看同为5座中型SUV的蔚来ES6
。据果真信息展现
，蔚来ES6全车型CTLC纯电续航里程最高可抵达625km ，最大功率最高可达400kW，最大扭矩最高可达725N.m。

经由数据可见，在续航方面，奔流EQC以及蔚来ES6简直要逊色于腾势N7，不外在最大扭矩方面 ，却要逾越腾势N7。

在往年4月份的某论坛上 ，艾凤杰曾经展现“当初国内智能化根基技术较为单薄，关键技术被“洽谈”已经成为国里手业智能化转型一个颇为大的下场。”不知道腾势的下一步睁开走向又会若何？经营商财经网将不断关注腾势以及艾凤杰的未来睁开情景 。

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